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                廣西繼續降低物流成本

                2021-02-01 09:23     來源:廣西日報
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                近日,我區出臺《關於進一步降低物流成本的實施方案》,聚焦☆西部陸海新通道物流費用,采取措施切實降低物流稅費、要素成本、信息成本、聯運成本和綜合成本。

                《方案》明確,繼續深化關鍵環々節改革,降低西部陸海新通道物流費用。進一步精簡合並港口收費項目,完善海運口岸收費◥目錄清單,確保清單外無收費項目;推動鐵路運輸企業給予西部陸海新通道海鐵聯運↘班列鐵路運價更大下浮優惠;鼓勵引導相↙關國有企業帶頭降低收費,進一步降低中介服務項目費用。

                進一步優化港口口岸營商環境。全面取消北部灣港穿梭巴士運行及」吊裝費用,大力提升北海▃、防城港港口貨物經欽州港運輸效率;持續推行北部灣港大宗商品“先放後檢”監管模式。

                繼續降低物流稅費。落實大宗商品倉儲用△地城鎮土地使用稅減半征收等物流減稅降費政策;實施高速公路貨車差異化收費政策,今年1月10日起至12月31日,六類貨車通行全區①高速公路的通行費九『八折優惠。

                加強土地和資金保障,降低物流要素成〓本。列入國家︽和自治區確定的國家物流樞紐、鐵路專用線、冷鏈物流設施等重大物流基礎〓設施項目,享受土地、林地等優惠政策,保障項目用地需求;引導和鼓勵物流企業拓寬融資◣渠道,引導銀行業金融機∑ 構對重點物流企業給予╲支持。

                加強信息開放共享,降低物流信息成本。推進一→批物流信息平臺項目建設,更大〖程度實現鐵路運輸、港口貨運、公路運輸信息無縫對接。

                推動卐物流設施高效銜接,降低物流聯運成本。加快多式聯運◆發展,依托陸海新通道↙建設,積極構建中國—東盟多式聯運∏聯盟;持續加快“公轉鐵”“公轉水”貨物接收中心、中轉基地等Ψ 基礎設施項目建設,推動大宗貨◤物中長距離運輸“公轉鐵”“公轉水”。

                推動物流業提質增效,降↓低物流綜合成本。構建以國家物流樞紐為核心的“通道+樞紐+網絡”的現代化物流運作體系∞,系統性降低全程運輸、倉儲等物流成本。

                根據《方案》目標,到2022年,北部灣港口綜合☉費用較2019年底降低35%左右,達到國內一流港口和國際先進港口水平;廣西物流綜合成本進一步降低,物流效率顯◇著提升,物流規模進一步擴大,全區物流景氣指數高於50%,接近國〖家物流景氣指數,全區社會物流總費用占地區生產總值比重低於全國平均水∩平。(吳麗萍?覃升)

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