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                廣西如期完成《西部陸海新通道總體規劃》階段性目標新聞ω發布會召開

                2021-01-22 12:24     來源:廣西壯族自治區人民彩神争8下载最新版門戶網站
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                1月22日,廣西如期完成《西部陸海新通道總體規劃》階段性目標新聞發布會在廣西新聞發布廳舉行。

                2020年,廣西西部陸海新通道建設取得顯著成效,如期完成了《西部陸海新通道總體規劃》階段性目標。一年來,新通道建設呈現快速發展良好態勢:

                一是通道基礎設施項目取得積極進展。建成欽州港東航道擴建一期二期工程並正◆式通航10萬噸級集裝箱船,標誌著北部灣港正式進入1萬標箱大船時代;開工建設欽州港大欖坪南作業區9號10號自動¤化集裝箱泊位,建成後將成為全國首個海鐵聯運自動化集裝箱碼頭;開工建設欽州港東航道擴建浚深工程(-16.3米),建成後將實現『20萬噸級集裝箱船通航;防城港赤沙1號2號30萬噸級碼頭等一批重大項目開工建設,北部灣國際門戶港發展基礎進一步夯實。建成北海鐵山港進港鐵路專用線,開工建設欽州港東線電█氣化改造、防城港企沙支線電氣化改造等支專線項目,初步形成了有效銜接的海鐵聯運體系。完成焦柳鐵路懷化至柳州段電氣化改造;國家鐵路集團鑒定中心已組織評審黃桶至百色鐵路項目可研,近期國家鐵路集團已同意牽頭開展研究;黔桂鐵路〖增建二線前期工作加快推進,三條主通道鐵路建設有力有序推進,大能力運←輸通道加快形成。

                二是通道物流規模逆勢大幅增長。海鐵聯運班列線路不斷拓展,常態化開行北部灣港至西部省份的5條海鐵◣聯運班列線路及區內桂北、桂東班列,新開通北部灣港至玉林班列。2020年北部灣港海鐵聯運班列累計開行4607列、增長105%,實現翻倍增ぷ長。北部灣港航運服務網絡不斷織密,已開通52條北部灣港集裝箱航線,實現與世界100多個國家和地區的200多個港口通航。2020年北部灣港完成√集裝箱吞吐量505萬標箱,同比增長32.2%,如期完成國家《總體規劃》明確的500萬標箱階段性目標。跨境陸路運輸頻次不斷加密,常態化開行◤廣西至越南、泰國、老撾、柬埔寨4條跨境公路班★車運輸線路;中越跨境班列(經憑祥鐵路口岸)開行1264列、增長23.2%,其中(南寧-河內)跨境集裝箱班列開行166列、增長49.5%,超額■完成年度目標任務。憑祥友誼關口岸出入境貨物達325萬噸,同比增長17.28%。

                三是通道營商環境持續改善。深入實施進一步推動降低北部灣港口中介服務收費專項行動,多措並舉推動北部灣港綜合收費持續降低,北部灣港綜合收費與國內主要港口基本持平。實施集裝箱進出口環節對標提升行動,北部灣港集裝箱進出口業務人工環節由36個減至目前△的8個,紙質單證由41份減至8份。2020年1-12月,廣西口岸進口整體通關時間為5.56小時,出口整體通關時間為0.77小時,在全國處◎於領先水平。

                四是通道產業集聚效果逐步顯現。組織開展通道產業發展規●劃研究,協調推動臨港產業、樞紐經濟加快發展,通道產業集聚效果逐步顯現。大力打造北海、防城港、欽州等3個工業產值超千億元的臨港產業園區,欽州綠色高端化工新材料產業、防◥城港金屬新材料產業等臨港產業集群加快形成。南寧臨空經濟示範區獲得國家批復,南寧國際鐵路港、柳州鐵路港等通道樞紐加快建設,樞紐經濟已初具規模。

                五是通道開放合作水平得到新提升。推動新加坡等通道沿線國家和地區深度參與陸海新通道建設,中馬欽州產業園、中新南寧國際物流園等國際合作園區加快建設,通道國際產能合作快速起步。國家口岸辦同意將欽州港列入中國-新加坡國際貿易“單一窗口”國際合作試點,實現重慶-欽州港-新加坡海運集裝箱物流信息共享。川桂國際產能合作園區建設有序推進,重慶、四川等沿線省份企業參股北部灣港建設運營,共商共建№共享通道共識不斷轉化為實際成果。

                2021年,我們將以習近平總書記加快西部陸海新通道建設系列論述為指引,搶抓用好西部陸海新通道確立為國家“十四五”時期重大工程的新發展機遇,積極融入“雙循環”新發ξ展格局,為推進形成全方位開放發展新格局提供有力支撐。

                一是強力推進北部灣國際門戶港建設,加快實施欽州港20萬噸級集裝箱碼頭及航道、防城港30萬噸級碼頭及航道等重大項ζ 目,提升北部灣港綜合服務能力。二是努力提升主通道運輸能力,加快建設貴陽至南寧鐵路、貴州平塘經天峨至南寧高速公路等一批幹線鐵路公路項目,全力推進平陸運河、黃桶至百色鐵路等標誌性項目前期工作,力爭盡快開工建設。三是加強物流︽體系建設,加快建設南寧陸港型、欽州—北海—防城港港口型國家物流樞紐和柳州、桂林、崇左等重要物流節點城市,全面推進南寧國際鐵路港、柳州鐵路港、中新南寧國際物流園等通道物流園區加快建設,構建現代化物流樞紐體系。四是▅強化物流組織,持續擴大物流規模,全年北部灣港集裝箱吞吐量600萬標箱以上、海鐵聯運班列開╲行6000列以上。五是全力推動降費優服提效,多措並舉降低鐵路、公路、港口等環節運輸費用,大幅壓縮北部灣〒港進出口環節時間,不斷提升西部陸海新通道吸→引力和競爭力。六是不斷深化國內國際合作,依托北部灣國際門戶港,強化與新加坡、越南、泰國等國卐家在港口、物流、信息等方面的合作,推動並參與構建中國—東盟多式聯運聯盟。

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